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王佳冬中文博客

Mobike摩拜单车:让自行车回归城市!

by on Jun 12 , 2016 , under 尝鲜体验 , 1,368 views , 1 Comment , 网址太长?

最近在上海的街头,人们会发现一些橙色的自行车,笔者也使用了几个礼拜,发现这个模式确实不错,所以今天特别推荐一下这个APP。ps 真没收广告费,纯粹觉得这个东西好。

bike

一个APP,搞定所有事

需要强调的是,mobike只是一个APP,或者说,一个APP就够了。如何使用呢?其实很简单:

首先在智能设备上安装mobike,然后注册、交押金,然后充值。一切ok后,根据定位寻找身边最近的单车,点击预约,保留15分钟。然后找到这辆单车,扫描二维码直接开锁就可以骑走了。

开始骑车,当然啦,这个过程全部都被APP记录下来了,还可以统计你的骑行里程、消耗的卡路里等,计费也是非常便宜的,半小时1块钱。这个单车质量还是不错的。

骑毕,找到能停自行车的地方停下来就是了,然后锁上单车就能走了,方便吧?我觉得这是最方便的地方,传统的自行车租赁要你还车到指定地点,而mobike不需要,想停就停(前提是别违章停车)。然后APP就自动给你结算啦。

分时租赁+共享经济

关于分时租赁和共享经济我就不多说了,因为之前已经说过很多回啦,而且现代人对这种模式的接受度已经非常高。

自行车是一种很健康的运动和交通方式,我一直也想买辆好点的自行车,但迟迟没有下手,为什么呢?因为好车怕偷啊!而且养护一辆好车也是需要成本的,也没有办法做到“随叫随到”。但是有了mobike,似乎所有问题都迎刃而解,比如无论何时你需要的时候就可以骑车(两三公里办急事最方便啦),其次自行车的维护跟你完全没关系了,你只要享受骑行就好了,自行车被偷都跟你没关系!还有最重要的一点,分时租赁的费用非常低,可以忽略不计。

不管是mobike、uber、airbnb等等,都在做这方面的努力,以后还会出现电瓶车、电动车、摩托车的类似模式,分时租赁+共享经济的未来是美好的,既经济环保,又省去了大量的维护成本,还随叫随到,何乐而不为呢?

一些不足,期待改进

我欣赏mobike的模式,但毕竟是初创公司,还是有一些不足的,我也来说一些不足的地方,希望未来能改进:

1、押金门槛。我理解押金的重要性,因为使用者的信用无法保证。但是,真的无法保证吗?如今,第三方征信体系已经成熟,mobike完全可以借助芝麻信用分、小米信用分等评定风险,我觉得大部分用户是不需要交押金的,毕竟这个门槛也拦住了很多人。

2、网络通畅。在使用过程中,有时会因为单车本身的网络问题导致定位不准、解锁失败的情况,这个在使用体验上非常致命。

3、操作步骤。好像操作步骤还略微复杂,比如扫二维码解锁这一步,我认为完全是多余的,如果大部分人使用预约单车的形式的话,那么15分钟内到达单车附近之后,是否可以一键解锁?每次扫二维码比较不合理。还有一些其他的操作步骤也略微复杂。

4、传感器。这是一个很高级的需求,就是能在单车上增加更多传感器就好了,不但使用者可以通过APP监测各种数据,对于运营方来说,也是对单车故障很好的预测。ps 现在通过用户来报告单车故障的做法不是很科学。

5、单车数量。目测现在上海市徐汇区的单车数量比较多,但也还远远不够,我认为这个需求还是比较旺盛的。其次,其他城市也需要赶紧跟进啦,以后出去旅游也方便些:)

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