王佳冬中文博客

3月16日，虹桥机场2号航站楼正式启用，但人们却发现部分路段标识不清，导致一些司机找不到路或者跑错路。我今天不是来批评路政，而是探讨一个用户体验——导航设计。

用户体验是相通的

跟“艺术与人生相通”的道理一样，web用户体验与生活中的用户体验也是想通的，就拿刚才的例子来看，由于导航的模糊不清导致用户体验下降，而我们在上网时也会经常遇到这样的麻烦：不知道自己在什么位置、如何以最快捷的方式到达目的地。某次我在使用一个bbs的时候竟然只能查看文章而找不到论坛主页入口，非常可笑。

如果说是机场的导航不到位那也就罢了，毕竟没有人会因为导航不利而不乘飞机了吧？可是web导航如果不到位的话，导致的后果就是流量缺失，用户可是网站的爷啊，用户走了网站还有什么搞头？

条条大路通罗马？

虽然说条条大路通罗马，但是听说过有人真的通过马路去罗马吗？现在航空业那么发达，何必要去压马路呢？有人说“为了省钱”，其实不然，我们算一下，在陆地上去罗马的花费肯定比一张机票要贵得多，那些“买路费”就可以让你直接破产。

一样的道理，一个网站上的各个网页都可以认为是相互连接的，甚至我还可以推算出一个“网站八度分割理论”的东西，但是谁会花这么多的时间去找呢？花这么长时间在一个网站里面找一个网页，那还不如直接去谷歌site一下呢（我知道大部分网站没有搜索系统）。

凌乱的导航=没有导航

我们的城市非常混乱，我们的交通更加混乱，瞧瞧那些网状式的马路，几乎没有什么规律可循，就像一团线，剪不断理还乱。我研究了一下，其主要原因可能是有些路是分叉的、曲折的，导致一些导航“失效”，因为在人们印象中马路总是直的嘛。

有些网站也是这样，虽然有导航，但是它的导航几乎形同虚设，它的背后是一个复杂的连站长自己都不说清的网路结构，每一个网页都在整个导航系统的最外围，真是orz到吐了。。。所以说，不用带用户走歪路、弯路，用户要给什么就给他什么，这才是最好的用户体验。

优秀的导航设计

一些发达的国家交通秩序非常好，除了人口素质以外，导航也起到了非常重要的原因，因为他们的导航很精确且不会造成误解，结构也非常清晰。就拿美国的高速公路网络来说，美国拥有全球最长的高速公路（8.8万公里！），分了三级：州际公路——跨市公路——市内公路，按着这个思路走，想要到达目的地也是非常容易的。忘了说，美国的高速公路90%都是免费的，这也是他们的交通不拥堵的原因之一。

再来看web导航设计，如何做到优秀呢，学习一下美国的高速公路网络吧，扁平的层次结构很重要，页面与页面之间的关联也非常重要，比如我可以从首页进入二级页面，再进入到另一个二级页面，随后进入一个三级页面，最后我再跳转回二级页面而进入另一个三级页面。说来有些绕口，其实就是金字塔原则，你的起点就是金字塔尖，而“市内公路”则是你的塔底。

除了文字外，用户界面也应该被重视，通常认为视觉上的导航比文字导航更为有效、不容易造成误解。导航出现的位置也非常重要，一般位于页面顶端或左侧，因为根据人的视觉特性，这块的内容会第一个引入眼帘。最后，一个“当前位置”（面包屑）也很重要，如果用户“迷路”，至少要让他有可以重头再来的权利。